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简介:小编暑季过后,气温回落、各终端项目开工回升,下半年“基建补短板”仍在进行,基建将成为推动“钢需”的重要动力。据资料显示,从铁路一项,刨除交通运输部的“备用项目”外(5月19日交通运输部在现有项目库的基础上,新增储备了一批项目入库,预计新增投资8000多亿元,如果需要可以适时开工建设),2020年铁路计划投资额就较去年投资完成额增加了12.1%。据SMM初步估算,预计2020年交通基建耗钢量较去年增长8.15%。而且下半年地产行业以及制造业复苏将支撑钢铁板块需求持续向好,板块估值修复有望提速。 | |
小编暑季过后,气温回落、各终端项目开工回升,下半年“基建补短板”仍在进行,基建将成为推动“钢需”的重要动力。据资料显示,从铁路一项,刨除交通运输部的“备用项目”外(5月19日交通运输部在现有项目库的基础上,新增储备了一批项目入库,预计新增投资8000多亿元,如果需要可以适时开工建设),2020年铁路计划投资额就较去年投资完成额增加了12.1%。据SMM初步估算,预计2020年交通基建耗钢量较去年增长8.15%。而且下半年地产行业以及制造业复苏将支撑钢铁板块需求持续向好,板块估值修复有望提速。 |
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